Трамвай № 25 Кривой Рог

Трамвай – это вообще душа любого промышленного города. А для Кривого Рога, который растянулся вдоль рудников чуть ли не на полсотни километров, трамваи – это вообще спасение. Вот взять хотя бы маршрут № 25. Он связывает ПАО ПГЗ (это Полтавский горно-обогатительный завод, если кто не в курсе) с центральным вокзалом. Для тысяч людей это просто палочка-выручалочка каждый день. Давайте нормально разберёмся, как работает этот маршрут, чтобы вы могли спокойно планировать свои поездки.

Что из себя представляет маршрут № 25

Двадцать пятый – это такая важная ниточка, которая соединяет промзону с центром города. Маршрут начинается прямо от ПГЗ – огромного завода, где пашут толпы криворожан, и идёт до станции Кривой Рог-Главный. Оттуда уже можно уехать куда угодно по всей Украине.

Маршрут проходит через кучу важных районов, так что им пользуются не только заводчане. Обычные люди тоже частенько на нём катаются – кому в центр надо, кому на вокзал. Особенно народу много утром и вечером, когда все на работу едут или с работы возвращаются.

Главные остановки

Вот где останавливается трамвай № 25:

• ПАО ПГЗ – отсюда всё начинается, прямо у завода
• Проспект Южный – большая развязка на юге города, тут всегда движуха
• Трампарк – удобное место, где можно пересесть на другие маршруты
• Улица Отчизны – жилой район, магазины, всё дела
• Улица Соборности – это уже почти центр
• Площадь Домностроителей – историческое место, связанное с металлургами
• Станция Кривой Рог-Главный – конечная, главный вокзал города

У каждой остановки своя публика. Кто-то живёт возле Южного и каждый день на работу мотается, кому-то в центр нужно по делам на Соборности, а кто-то просто на поезд спешит и ему прямиком на вокзал.

Расписание прямого направления: ПАО ПГЗ – станция Кривой Рог-Главный

Расписание движения трамваев составлено с учётом основных потоков пассажиров. Давайте рассмотрим, как ходят трамваи в прямом направлении:

Обратите внимание, что самые ранние рейсы начинаются из депо около половины пятого утра – это сделано специально для тех, кто работает в первую смену на заводе. В утренние часы интервал между трамваями меньше, что помогает избежать давки и перегруженности вагонов. Некоторые рейсы возвращаются в депо на Трампарке – это техническая особенность графика движения.

Расписание обратного направления: станция Кривой Рог-Главный – ПАО ПГЗ

Обратное направление не менее важно, особенно для тех, кто возвращается с работы или приезжает в город на поезде и направляется в южные районы:

В обратном направлении график также учитывает потребности пассажиров. Вечерние рейсы помогают людям вернуться домой после работы, последний трамвай отправляется от станции Кривой Рог-Главный около девяти вечера, что даёт возможность жителям южных районов добраться домой даже после позднего прибытия поезда.

Стоимость проезда и льготы для жителей

Знаете, что больше всего радует криворожан? У них есть «Карта криворожца» – и с ней можно кататься на трамваях совершенно бесплатно! Представляете, каждый день на работу и домой – и ни копейки. Для города это реально крутая поддержка своих жителей, особенно когда каждая гривна на счету.

Приезжим, конечно, придется заплатить – примерно 10 гривен. Но это, честно говоря, копейки, учитывая, что можно доехать через пол-города до нужного места. Деньги просто отдаете кондуктору или водителю – все просто.

Как ездить с умом

Чтобы не попасть в неприятные ситуации, вот несколько жизненных советов:

• Закладывайте время с запасом – трамваи, как и всё в жизни, могут опаздывать. То пробка, то что-то сломалось.
• Утром и вечером приходите пораньше – в час пик народу набивается как сельдей в банке, можно и не влезть.
• Глянь расписание заранее – чтобы потом не бегать и не ругаться, что опоздал на важную встречу.
• Смотри, куда едет трамвай – некоторые уходят в депо и не доезжают до конца. В расписании это написано.
• Не забудь карту дома – иначе придется платить, хотя мог бы ехать бесплатно.

Кстати, про депо – это когда трамвай либо начинает путь не с первой остановки, либо сворачивает в парк раньше времени. Бывает такое, так что будьте внимательны.

Пересадки и стыковки

Двадцать пятый отлично связан с другим транспортом. На куче остановок можно пересесть на другие трамваи или автобусы. Особенно удобен Трампарк – там вообще все маршруты пересекаются, найдешь что угодно.

А еще конечная – это Кривой Рог-Главный, железнодорожный вокзал. То есть приехал на поезде – сразу пересел на трамвай и поехал по своим делам. Очень продумано, на самом деле.

Лайфхаки для своих

Если вы каждый день на этом маршруте, вот что точно пригодится:

• Оформите карту, если живете в городе – за год экономия выходит приличная, можно на что-то приятное потратить.
• Запомните свои рейсы – не будете стоять на остановке неизвестно сколько, потому что знаете: через 5 минут придет мой трамвай.
• Зимой не выходите слишком рано – зачем мерзнуть? Лучше выйти минута в минуту.
• В час пик закладывайте запас времени – трамваи могут отходить позже из-за толпы народа на посадке.
• Следите за новостями от перевозчика – расписание иногда меняют, лучше быть в курсе.

Знаете, у постоянных пассажиров даже свои традиции появляются. Едешь каждое утро одним рейсом – и уже знаешь всех в лицо. Вроде незнакомые люди, но каждый день видишь – и как-то уже по-свойски. Это и есть настоящая жизнь города.

Подытожим

Трамвай № 25 – это рабочая лошадка Кривого Рога, которая связывает заводы с центром и вокзалом. Бесплатный проезд для местных, нормальное расписание, проходит через все нужные места – поэтому народ его и любит. Главное – планируйте поездки заранее, не забывайте свою карту и помните: трамвай это не просто железяка на рельсах, это кусочек истории промышленного города, который живет и дышит вместе со своими людьми.

Для просмотра расписания остальных рейсов перейдите на страницу https://krivoy-rog.in.ua/raspysanye-tramvaev-kryvoj-rog/