Помните, как раньше можно было сесть на поезд в Кривом Роге и спокойно доехать до Харькова? Студенты, командировочные, люди к родственникам — все выбирали железную дорогу. Удобно же: сел в вагон, почитал книжку, поспал немного, и вот ты уже на месте. Но сейчас, к сожалению, всё изменилось. Давайте разберёмся, что происходит с этим маршрутом сегодня.
Как это было: поезд 794П
Был такой замечательный поезд — номер 794П. Он катался между Кривым Рогом и Харьковом, проезжая почти 470 километров. Да, долговато — около семи часов в пути, но зато без всяких пересадок, прямиком из точки А в точку Б. Маршрут проходил через главные станции Днепропетровской и Харьковской областей, так что пользовались им не только жители этих двух городов, но и куча людей с промежуточных станций.
Расписание и остановки поезда 794П
| Станция | Прибытие | Отправление | Стоянка | Расстояние, км |
|---|---|---|---|---|
| Кривой Рог-Главный | 15:36 | 15:36 | — | 0 |
| Верховцево | 17:12 | 17:14 | 0:02 | 97 |
| Днепродзержинск-Пасс. | 17:39 | 17:41 | 0:02 | 132 |
| Днепропетровск Главный | 18:13 | 18:33 | 0:20 | 168 |
| Синельниково 2 | 19:10 | 19:12 | 0:02 | 216 |
| Павлоград 1 | 19:40 | 19:42 | 0:02 | 255 |
| Лозовая | 20:28 | 20:30 | 0:02 | 320 |
| Лихачёво | 21:09 | 21:10 | 0:01 | 380 |
| Харьков-Пасс | 22:21 | 22:21 | — | 468 |
Что там с расписанием было
Поезд уходил во второй половине дня — в 15:36. Очень удобное время, если честно: успел закончить работу или учёбу, собрался и поехал. В Харьков приезжал в 22:21 — вечером, но в тот же день. То есть утром работал в Кривом Роге, вечером уже в Харькове. Нормально!
Самая длинная остановка была в Днепре — целых 20 минут. Ну а что, город-то большой, транспортный узел серьёзный. Люди выходят, заходят, составы формируются. Остальные остановки — минута-две, техническая формальность. Поезд держал график, работал как часы.
Чем порадовал поезд 794П
Знаете, что было классно в этом поезде? Там реально думали о пассажирах. Смотрите сами:
Тихая зона — для тех, кому нужна тишина и покой. Хочешь поработать на ноутбуке или просто вздремнуть — пожалуйста, есть специальные места.
Розетки — вот это прям must have! Телефон разрядился, планшет сел — не проблема, подключился и заряжаешься. В наше время без этого никак.
Нормальное багажное отделение — не нужно пихать чемодан куда попало или держать его на коленях. Всё цивилизованно.
Кондиционер — летом не задыхаешься от жары, зимой не мёрзнешь. Красота!
Место для велосипеда — вот это вообще круто для тех, кто с велотуризмом дружит. Берёшь своего железного коня с собой и катаешь где хочешь.
В общем, поезд был что надо. Подходил всем — и деловым людям, и туристам, и семьям с детьми.
А сейчас? Грустная новость
Теперь самое главное, из-за чего вы, наверное, сюда и зашли. По состоянию на осень 2025 года прямых поездов между Кривым Рогом и Харьковом нет. Совсем. Ни 794П, ни каких-то других. Проверяете расписание на сайте Укрзалізниці — пусто. Смотрите в приложениях для покупки билетов — та же история.
Причина понятна — российские бомбардировки. Война внесла свои коррективы в железнодорожное сообщение по всей стране. Но не всё так плохо!
Как добраться с пересадками
Да, придётся делать пересадку (а может и не одну), но доехать всё равно можно. Давайте разберём варианты.
Через Днепр — самый популярный способ
Днепр (Днепропетровск Главный) — это логично и удобно. Город и так был промежуточной станцией на старом маршруте, помните?
Почему через Днепр — хорошая идея:
Во-первых, это огромный транспортный узел. Там поездов проходит — не счесть! И скорые, и межобластные, варианты точно найдутся. Во-вторых, вокзал там приличный. Есть где посидеть, поесть, попить кофе. Камеры хранения работают, туалеты чистые. Если между поездами образуется пауза в пару часов, можно даже в город выйти погулять — центр недалеко.
Как планировать стыковку:
Не берите билеты впритык! Оставьте минимум 40-60 минут между поездами. За это время спокойно выйдете из первого поезда, найдёте нужную платформу (вокзал большой, заблудиться можно), дойдёте до своего вагона и сядете на место. Без нервов и беготни.
Через Запорожье — тоже рабочий вариант
Маршрут такой: Кривой Рог → Запорожье → Харьков. Многие говорят, что это не хуже Днепра, а иногда даже быстрее получается.
Что хорошего в Запорожье:
Вокзал Запорожье-1 современный, компактный. Там сложно потеряться, в отличие от того же Днепра. Город — важный железнодорожный узел, поезда на восток (в том числе в Харьков) ходят регулярно. Есть всё нужное: кафешки, информационные табло, нормальные залы ожидания.
Когда выбирать Запорожье:
Проверьте расписание! Бывает так, что стыковка через Запорожье по времени выходит лучше, чем через Днепр. Сравните оба варианта, выберите, что удобнее.
Через Павлоград — вариант на крайний случай
Павлоград находится примерно посередине между Кривым Рогом и Харьковом. Станция Павлоград-1 тоже можно использовать для пересадки, но есть нюансы.
Что нужно знать:
Павлоград — городок поменьше, поездов там проходит меньше. Это значит, что надо очень внимательно подбирать время, чтобы не застрять на вокзале часов на пять. С другой стороны, если звёзды сошлись и расписание совпало — может получиться быстро и удобно. Вокзал там простенький, но всё есть: кассы, зал ожидания, буфет.
Через Зачепиловку — только для отчаянных
Этот вариант рассматривайте в самую последнюю очередь. Зачепиловка — маленькая станция, и добираться через неё значит пересаживаться на электрички, причём не один раз.
Почему это геморрой:
Электрички ходят редко. Путешествие растягивается. На маленьких станциях инфраструктура никакая — негде толком посидеть, особенно зимой. Этот способ — для тех, у кого вообще нет других вариантов или кто очень любит приключения.
Где смотреть расписание
Перед поездкой обязательно проверяйте актуальное расписание! Поезда могут добавляться, отменяться, время может меняться. Смотрите прямо перед покупкой билетов.
Официальный сайт Укрзалізниці: https://uz.gov.ua
Это основной источник информации. Данные берутся напрямую от перевозчика, так что самые точные.
Как пользоваться:
Заходите на сайт, вбиваете станцию отправления (Кривой Рог-Главный) и станцию прибытия (Харьков-Пассажирский), выбираете дату. Система выдаст все варианты, включая те, что с пересадками. Там есть фильтры — можно отсортировать по времени, по количеству пересадок, по времени в пути. Очень удобно.
Мобильное приложение:
Приложение Укрзалізниці — это вообще must have. Всегда под рукой, можно проверить расписание хоть в маршрутке по дороге на вокзал. Интерфейс понятный, функции те же, что на сайте.
Как покупать билеты
Определились с маршрутом? Отлично, теперь покупаем билеты. Есть несколько способов.
Онлайн — современно и удобно
Сайт для покупки: https://booking.uz.gov.ua
Плюсы онлайн-покупки:
Сидишь дома в тапочках, изучаешь варианты, выбираешь место (нижняя или верхняя полка, у окна или у прохода). Система показывает схему вагона, видно, какие места свободны. Оплатил картой, на почту пришёл электронный билет. Можно распечатать, а можно прямо с телефона показать при посадке — оба варианта работают.
Важный момент:
Если едете с пересадкой, покупайте ВСЕ билеты сразу! Не надо думать «а, куплю второй билет потом». Потом может не быть мест. Купили оба (или все, если пересадок несколько) сразу — и спите спокойно.
В кассе вокзала — по старинке
Кто-то предпочитает живое общение. Приходите на вокзал, подходите к кассе, говорите, куда едете. Кассиры обычно опытные, могут подсказать оптимальные варианты стыковок.
Минус: очереди. Особенно в часы пик или перед праздниками.
Через мобильное приложение
Это как сайт, только в телефоне. Покупка билетов + отслеживание движения поездов в одном флаконе. Удобно, когда нет компьютера под рукой.
Сколько это стоит
Цена зависит от кучи факторов:
- Класс вагона — плацкарт дешевле, купе дороже, люкс — самое дорогое
- Тип поезда — скорые обычно дороже обычных
- Когда едете — на праздники и в отпускной сезон дороже
- Льготы — студентам, пенсионерам и другим категориям могут быть скидки
При поездке с пересадками платите за каждый кусок маршрута отдельно. Иногда это даже выгоднее, чем единый билет (если бы такой был). Сравнивайте!
Ещё фишка: на некоторых направлениях действуют динамические цены. Чем раньше купил билет, тем дешевле. Ещё один повод планировать поездку заранее, а не в последний день.
Лайфхаки для поездки с пересадками
Оставляйте запас времени
Не надо брать стыковку «минута в минуту». Поезд может опоздать, вы можете заблудиться на вокзале, багаж может быть тяжёлым. Минимум 30-40 минут между поездами, а лучше час. Особенно если с детьми или с большими чемоданами.
Лучше спокойно выпить кофе в зале ожидания, чем бежать сломя голову и рисковать опоздать на следующий поезд.
Билеты — сразу на всё
Это я уже говорил, но повторю: покупайте все билеты заранее и одновременно. Особенно важно в выходные, праздники, в сезон отпусков. Места разбирают быстро. Не хотите застрять на полпути? Покупайте всё сразу.
Подводим итог
Да, прямого поезда Кривой Рог — Харьков сейчас нет, и это печально. Но добраться можно! Варианты с пересадками через Днепр или Запорожье реально работают. Главное — планировать заранее, проверять актуальное расписание, покупать билеты на все участки сразу и не забывать про запас времени на стыковках.
Железная дорога всё ещё соединяет наши города, просто теперь с одной остановкой по пути. Ничего страшного, справимся! Удачной поездки!
